​路基测量学习路基放样学习班

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2024-05-31 15:03:35

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路基测量学习路基放样学习班，路基放样，有狭义和广义之分。狭义的路基放样就是指路基施工放样，即在实地完成“算点”和“找点”的过程。而广义的路基放样除路基施工放样外，还包括原地面复测、设置标识桩、布设控制桩点和保护控制桩点等内容。此处，路基放样取其**层含义，等同于路基施工放样。

按放设基准点的不同可将路基放样方法划分成以下两种：中线法，先用切线支距法或偏角法等定出线路中线里程桩，然后根据中线里程桩的高程推出该高程下边线的偏距，最后前视（测工，后皆称“前视”）用皮尺或钢尺拉出边线。

边线法，首先，前视随意在路基的边线上立一个点，主机（测工，后皆称“主机”）利用测出的坐标反算出该点的里程偏距；其次，前视调整里程至最近设计断面，测出该位置边线处的高程，最后利用高程反算出其对应的偏距，用设计断面里程和偏距直接放出边线点。（复测放样点高程，利用两次高程差对放样点进行微调即可得到相对准确的位置。）按定向的坐标系的不同可将路基放样方法划分成以下两种：施工坐标系法，利用施工坐标系定向，放样过程始终贯穿坐标正算和坐标反算。相对坐标系法，利用里程和偏距为X、Y轴定向，放样过程不涉及坐标正算和坐标反算。

填方路基放样大体可以分为以下几个阶段：（1）实地寻找路基设计横断面里程；（2）测取该里程处某位置的路基顶面高程；（3）计算边线偏距；（4）放出边线点；（5）测取边线点处路基顶面高程；（6）计算边线点内移或外移距离；（7）调整边线点位置。（如果两次测得的路基顶面高程较大，应反复进行第（5）～（7）阶段，直到最后两次的高差小至能够满足现场施工要求。）

填方路基放样不同于桥梁、涵洞等结构物放样，尤其是路基填筑过程中的放样，放样坐标存在很大不确定性。路基边线偏距主要决定于两个因素：（1）路基边线的实测高程，根据实测高程，参照路基横断面设计图，采用截取等高面的方法，可算出该高程处的理论偏距。

为满足路基施工质量指标（如压实度、承载力等）的相关要求，路基填筑过程中皆要超填50~100cm，超填值多由路基试验段获取的相关参数决定，如三分部路基填筑则要求超填80cm。在进行路基边线偏距计算时，应将超填值也加入其中。

测量培训需要掌握哪些知识点呢？包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程，其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用，以及软件课程中计算土方和坐标计算等等，您如果需要了解更多更全面的课程，请咨询东英时代的陈老师哦！

主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。航测、施工、资料、造价，以及单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。

实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。

培训中心：成都东英时代培训学校（学校面向全国招生，可住宿）

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